À Saint-Paul-la-Coste, dans les Cévennes gardoises, un collectif se bat depuis des mois contre l’implantation d’une antenne-relais. Le projet, mené par Bouygues Telecom via son bras armé, l’entreprise Spie, est emblématique d’un système totalement fou, hors de contrôle, qui foule au pied la démocratie, la santé publique, l’écologie et tout ce qui va avec.
De quoi est faite l’eau qui coule au robinet ? Pour notre dossier d’été, nous avons plongé dans un sujet complexe qui reflète parfaitement les absurdités de notre mode de vie. L’eau potable est le produit le plus surveillé que nous ingérons. Elle est traitée dans des « usines » au fonctionnement de plus en plus coûteux, écologiquement et financièrement : filtres au charbon actif issu de l’industrie minière, osmose inverse énergivore… Car avant de traiter l’eau pour la boire, nous la polluons à grands coups de pesticides, de Pfas, ou de fabrication de puces électroniques ! Éviter les pollutions à la source, plutôt que les traiter, semble donc évident pour les associations et pour une partie des collectivités qui tentent de protéger les captages en travaillant avec les agriculteurs. Ainsi, en Bretagne, l’initiative Terres de sources accompagne ceux qui acceptent de réduire leur consommation de pesticides. Pourtant, plutôt que de soutenir le dialogue local des commissions de l’eau, le gouvernement leur met des bâtons dans les roues ! Une attitude dénoncée par la fédération France Nature Environnement, qui a porté plainte contre l’État pour « carence fautive dans la protection des captages ».
Du 28 octobre au 3 novembre se tenait la première édition du festival des Galline felici, près de Noto, à l’est de la Sicile. Ce groupement de producteurs bio, a accueilli des « consom’acteurs » de plusieurs pays d’Europe, qui achètent en quantité les agrumes de Sicile. L’occasion de renforcer les liens, qui sont au coeur du projet.
La coopérative marseillaise Bourlingue & Pacotille parie sur le vent pour transporter des denrées alimentaires provenant des quatre coins du bassin méditerranéen. Une dizaine de fois par an, des voyages sont organisés à bord de leur voilier cargo sur lequel j’ai embarqué.